综合管廊的建设对于很多城市而言,极大地帮助他们解决了地上线路繁杂的问题,与此同时,能够大力建设综合管廊特色,发挥综合管廊地下空间利用率,为我国建设城市化发展方向作出贡献。地下综合管廊建设最大的问题就是能够解决传统管线的问题。

  根据相关统计,截止到2011年底,我国城市地下管线总长度已经接近150万千米,相对于20世纪之前,其发展速度已经是之前的8倍,地下管线的长度非常大,整个地下管线数都数不清,且分布极大的不明确,给整个管线管理带来了严重的困扰,尤其是一些老城市,这类问题尤为突出,管线当中最为凸显的就是两个地方,一个是马路拉链,一个是空中蜘蛛网。

  在一些老城区,由于对道路缺乏统一的管理,在各个管线开挖之前并没有形成统一的发展规划,大多数企业往往是各自经营,根本无法对马路形成保护,导致在经营过程中对马路随便开挖,由此而形成了马路拉链,这种现象的存在极大影响一个城市的美观,也给市民的生活造成了各类不便利的情况,从资源方面来讲,是一种浪费,根据估算,每开挖一平方米的城市道路建设平均花费在1万元左右,马路拉链的建设严重耗费了资源。

  空中蜘蛛网的建设也是一项老城区的标志,老城区在建设空中蜘蛛网的过程当中,对其要求不高,仅仅在人为无法触碰的范围内就可以了,导致大量超高车无法运营,常常被超高车辆通过刮倒,一旦出现这种情况,周围的居民区会全部断电,固定电话无法拨打,宽带无法上网,给人们的生活带来了极大的困扰。常年以来,空中蜘蛛网裸露在空气中,常年接受风吹日晒,会出现各种老化,松动等其他现象,极易引发各类安全问题。

  就是因为这样,地下综合管廊建设过程当中可以解决很多传统管线的问题,地下管廊的建设首先在于对所有的管线进行合理的统一规划,建设更加集中的管线,这样的管线不仅能够充分利用地下空间,同时能避免各类管线相互交叉,有序管理管线,为整个城市输送管线动力提供基础。同时,也方便对管线进行维护和管理,维修人员可以在任何条件下,进行管线的维修,这种管线的设置能够避免资源的直接浪费,具有一定的社会效应。